羅茨鼓風(fēng)機(jī)各種途徑將展示未來(lái)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，這就要求相關(guān)公司具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)策略，以******限度地利用這個(gè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
在一個(gè)趨勢(shì)，現(xiàn)在風(fēng)機(jī)硬長(zhǎng)的風(fēng)力發(fā)電技術(shù)，穩(wěn)定增長(zhǎng)的生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)含量的旗艦產(chǎn)品領(lǐng)域，并加強(qiáng)成本控制，尤其是要建立抵御稀土材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的有效機(jī)制，我們可以充分把握這一市場(chǎng)機(jī)遇。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪磨擦如何解決
羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高的解決方案
可能原因：
(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；
(2) 過濾器或消聲器堵塞；
(3) 壓力高于規(guī)定值；
(4) 葉輪過度磨損，間隙大；
(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。
排除方法：
(1) 降低油位或挾油；
(2) 清除堵物；
(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；
(4) 修復(fù)間隙；
(5) 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；
(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。
軸流通風(fēng)機(jī)是以流經(jīng)葉輪氣流的基本流向而得名。羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸流通風(fēng)機(jī)的氣流是從軸向進(jìn)人通風(fēng)機(jī)的葉輪，在葉片的作用下，空氣壓力增加，并接近于沿軸向流動(dòng).由排出口排出。軸流通風(fēng)機(jī)是按葉姍理論中升力原理進(jìn)行工作的。由氣體動(dòng)力學(xué)知道，流體流過葉型時(shí)會(huì)在葉型上產(chǎn)生升力。軸流通風(fēng)機(jī)的葉片截面的形狀就是一個(gè)葉型，當(dāng)軸流風(fēng)機(jī)的葉輪在原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在流體中運(yùn)動(dòng)，就給流體一個(gè)作用力，這個(gè)力就是升力。在升力的作用下.流體沿著軸的方向從進(jìn)口流向出口。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是由一對(duì)裝有漸開線葉輪的轉(zhuǎn)子.通過主、羅茨鼓風(fēng)機(jī)從動(dòng)軸上一對(duì)同步齒輪的作用，呈反向等速旋轉(zhuǎn)而完成吸氣、壓縮和排氣的過程。當(dāng)左側(cè)轉(zhuǎn)子順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，右側(cè)轉(zhuǎn)子作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng).氣體從下面進(jìn)口吸人，隨著旋轉(zhuǎn)時(shí)所形成的工作容積的減小，氣體受到壓縮，最后從上面出口排出，達(dá)到鼓風(fēng)的目的。由于兩個(gè)轉(zhuǎn)子的漸開線外形，兩轉(zhuǎn)子在運(yùn)行時(shí)，始終可以保持微小的間隙，把進(jìn)氣和排氣空間基本隔絕.使排出的氣體盡量不返回進(jìn)氣室空間。 、’由于在制造羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)要求兩轉(zhuǎn)子和殼體的裝配間隙很小，故其氣體在壓縮過程幣回流現(xiàn)象較小，而且壓力比其他型式的鼓風(fēng)機(jī)高。根據(jù)操作要求.壓力在一定范圍可變化，但體積流量不變。 6.5.2羅筑膠風(fēng)機(jī)分璐
軸流通風(fēng)機(jī)是以流經(jīng)葉輪氣流的基本流向而得名。羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸流通風(fēng)機(jī)的氣流是從軸向進(jìn)人通風(fēng)機(jī)的葉輪，在葉片的作用下，空氣壓力增加，并接近于沿軸向流動(dòng).由排出口排出。軸流通風(fēng)機(jī)是按葉姍理論中升力原理進(jìn)行工作的。由氣體動(dòng)力學(xué)知道，流體流過葉型時(shí)會(huì)在葉型上產(chǎn)生升力。軸流通風(fēng)機(jī)的葉片截面的形狀就是一個(gè)葉型，當(dāng)軸流風(fēng)機(jī)的葉輪在原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在流體中運(yùn)動(dòng)，就給流體一個(gè)作用力，這個(gè)力就是升力。在升力的作用下.流體沿著軸的方向從進(jìn)口流向出口。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是由一對(duì)裝有漸開線葉輪的轉(zhuǎn)子.通過主、羅茨鼓風(fēng)機(jī)從動(dòng)軸上一對(duì)同步齒輪的作用，呈反向等速旋轉(zhuǎn)而完成吸氣、壓縮和排氣的過程。當(dāng)左側(cè)轉(zhuǎn)子順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，右側(cè)轉(zhuǎn)子作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng).氣體從下面進(jìn)口吸人，隨著旋轉(zhuǎn)時(shí)所形成的工作容積的減小，氣體受到壓縮，最后從上面出口排出，達(dá)到鼓風(fēng)的目的。由于兩個(gè)轉(zhuǎn)子的漸開線外形，兩轉(zhuǎn)子在運(yùn)行時(shí)，始終可以保持微小的間隙，把進(jìn)氣和排氣空間基本隔絕.使排出的氣體盡量不返回進(jìn)氣室空間。 、’由于在制造羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)要求兩轉(zhuǎn)子和殼體的裝配間隙很小，故其氣體在壓縮過程幣回流現(xiàn)象較小，而且壓力比其他型式的鼓風(fēng)機(jī)高。根據(jù)操作要求.壓力在一定范圍可變化，但體積流量不變。 6.5.2羅筑膠風(fēng)機(jī)分璐
在整個(gè)安裝過程中包括選擇地方安裝都是比較重要的，這些細(xì)節(jié)雖小但是避免了很大損失，下面就介紹下鼓風(fēng)機(jī)在安裝過程中需要注意的事項(xiàng)。
1、不應(yīng)把羅茨風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場(chǎng)所，以防受傷和燙傷。
2、不應(yīng)把羅茨風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所，以防火災(zāi)和中毒等事故。
3、根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。
4、風(fēng)機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。
5、風(fēng)機(jī)室外配置時(shí)，應(yīng)設(shè)置防雨棚。
6、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期使用，超過40℃時(shí)，應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施，以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。
7、當(dāng)輸送空氣介質(zhì)，其含塵量一般不應(yīng)超過100mg/m3。
8、操作使用注意事項(xiàng)
⑴ 應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查，機(jī)件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。
(2)為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。
(3)檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。
(4)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。
(5)向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線之中，潤(rùn)滑油牌號(hào)為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。
(6)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。
(7)在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)安裝皮帶罩（防護(hù)罩），以保證操作使用的安全。
(8)全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門，盤動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認(rèn)一切正常情況下，方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。
9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
⑴新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑵羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑶沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。
⑷空負(fù)荷運(yùn)行３０分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑴要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。
⑵所謂額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。
⑶風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門，應(yīng)注意定期觀察壓力情況，超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。
⑷由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口的溫度），否則必將影響機(jī)器的安全，如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。
⑸要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量。
11、停車
鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機(jī)器，關(guān)于緊急停車原則，用戶可另行擬訂細(xì)則。
深層探糧機(jī)包括一移動(dòng)小車：小車上裝有一羅茨鼓風(fēng)機(jī)和與羅茨鼓風(fēng)機(jī)相連得除塵器；除塵器進(jìn)口通過軟管與一可單獨(dú)移動(dòng)的卸料器出口連接；卸料器進(jìn)口用軟管與補(bǔ)氣探管連接；補(bǔ)氣探管頭部轉(zhuǎn)有一補(bǔ)氣式探頭。利用羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)大的吸力使糧食從插入糧堆中的探管中吸入卸料器，在吸糧過程中探管周圍糧食的松動(dòng)和對(duì)探管施加一定的壓力使探管逐漸插入糧堆中，它具有深層糧食釬樣和大流量吸糧；深層埋設(shè)電纜、蟲籠、檢測(cè)管、熏蒸管和通風(fēng)管等多種作業(yè)功能，具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)便，一機(jī)多用，設(shè)備利用率高的優(yōu)點(diǎn)。客服了現(xiàn)有釬樣設(shè)備不能深層吸糧和埋管等作業(yè)的缺陷，是高達(dá)糧倉(cāng)理想的保糧設(shè)備。
